全球物流巨头UPS近期调整航空运输布局,加大亚洲区域内的货运能力,同时减少跨太平洋航线的运力。其中,深圳往返悉尼的航班增至每周5班,整体运力提升四倍,多个亚洲国家发往澳大利亚的快件最快2天可达;河内至深圳航线启用波音747货机,每周运力达到570吨,实现越南到中国及香港地区的次日送达,主要支持医疗和科技行业需求。
这一扩张与中美航线的收缩形成对比。由于美国对中国商品加征30%关税,并取消小额包裹免税政策,今年5至6月UPS在中美线路上的货量同比下滑35%。为此,UPS已在全球范围内调整超过100个航班,增加通往印度和欧洲的运力。联邦快递也正将资源转向亚洲与欧洲之间的航线。
这一扩张与中美航线的收缩形成对比。由于美国对中国商品加征30%关税,并取消小额包裹免税政策,今年5至6月UPS在中美线路上的货量同比下滑35%。为此,UPS已在全球范围内调整超过100个航班,增加通往印度和欧洲的运力。联邦快递也正将资源转向亚洲与欧洲之间的航线。