9月20日,由于俄白哈海关联盟相关协议到期,俄罗斯萨马拉边境对入境车辆实施管制,导致西线物流严重受阻。目前滞留车辆已达7500台,且每天新增约500台,货物运输基本停滞,时效难以保障,可能影响卖家旺季销售。这一情况使东线物流迎来机遇,绥芬河、珲春等四个主要口岸成为替代路线,具备东线资源的物流企业有望在旺季中占据优势。预计物流成本将持续上涨,直至圣诞节后。行业分析认为,此次事件可能推动卖家和物流商长期调整运输策略,更多转向更稳定的东线通道,减少通过第三国中转的安排。
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